Descripción
GÓMEZ CAÑAS , SANTIAGO.//GRUPO EDITORIAL CRCULO ROJO SL
EN EL LIBRO SE RECOPILA Y RESUME LOS HISTORIALES DE LOS NAVÍOS DE LÍNEA DE LA ARMADA ESPAÑOLA QUE ESTUVIERON EN SERVICIO EN EL SIGLO XVIII, Y ALGUNOS PERMANECIERON EN ACTIVO HASTA MEDIADOS DEL SIGLO XIX. ESTOS NAVÍOS, CON SUS OFICIALES Y TRIPULACIONES, FUERON PROTAGONISTAS DE LA HISTORIA NAVAL ESPAÑOLA EN ESTE PERIODO. SE INICIA LA CENTURIA CON UNA MARINA CASI DESAPARECIDA A LA QUE LE FALTAN BUQUES Y UNA RED ADMINISTRATIVA EFICAZ. LA LABOR DE BUENOS ADMINISTRADORES, MARINOS PROFESIONALES, INGENIEROS, TRABAJADORES DE ARSENALES, CONVIRTIERON A FINALES DEL XVIII A LA REAL ARMADA ESPAÑOLA EN LA SEGUNDA MARINA DE GUERRA MÁS IMPORTANTE DE LA ÉPOCA EN CUANTO AL NÚMERO DE BUQUES Y SU PERFECCIONAMIENTO TÉCNICO. LAS DERROTAS FRENTE A LA MARINA BRITÁNICA DE CABO SAN VICENTE (1797) Y TRAFALGAR (1805) HAN CREADO UNA FALSA PERCEPCIÓN DE INEFICACIA Y DE DERROTAS CONTINUADAS, BASTANTE ALEJADA DE LA REALIDAD. EN UN CONTEXTO DE GUERRAS Y RIVALIDADES POR EL CONTROL DEL COMERCIO MUNDIAL, LOS NAVÍOS DE LA REAL ARMADA, PRESENTES EN TODOS LOS MARES DEL MUNDO, REALIZARON UNA ACTIVIDAD INCESANTE, ENFRENTÁNDOSE EN INFERIORIDAD A SU ETERNA ENEMIGA, LA ROYAL NAVY, Y A NUMEROSAS MARINAS, PIRATAS, CORSARIOS Y CONTRABANDISTAS, LOGRANDO AUMENTAR SUS POSESIONES Y EL COMERCIO EN TODOS LOS MARES. NO FUE HASTA LA ÚLTIMA DÉCADA DEL SIGLO QUE COMENZÓ LA DECADENCIA DE LA REAL ARMADA POR EL MAL GOBIERNO Y SOBREDIMENSIÓN, UN GIGANTE CON PIES DE BARRO. ENTRE MEDIAS, UNA HISTORIA FASCINANTE DE COMBATES, ESCOLTAS DE CONVOYES, FLOTAS, CAMPAÑAS, BOMBARDEOS, DESEMBARCOS, EXPLORACIONES, MOTINES…
